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| Während der Bauzeit des
12m kam es immer wieder zu Modellpflegemaßnahmen. Damit Ihr wisst, welche Teile in Eurem 12m Einzug nehmen müssen, sind hier alle Änderungen innerhalb der Baureihe nach Baujahr/-monat, Modell und Fahrgestellnummer aufgelistet. |
| Datum | ab FG Nr. |
Änderung/ Neuerung |
| 9/62 | Serienanlauf 2-türige Limousine | |
| 9/62 | 368131 | Geänderte Radbremszylinder vorn |
| 374xxx | Getriebeänderung (Neues Getriebeantriebsrad und Antriebswelle) | |
| 380720 | Ventilstößel um 1/100 mm dünner | |
| 10/62 | 396383 | Geänderte Lichtmaschine, Riemenscheibe und Halter mit Halteplatte |
| 410303 | Änderung des Synchronringes vom 2. Gang | |
| ? | 491224 | Das Arbeitsstromrelais für den Lüftermotor (auf dem rechten Innenkotflügel) wird durch ein Wechselrelais ersetzt |
| 12/62 | 2-türige Limousine als TS mit 55PS | |
| 3/63 | 3-türiger Kombi (nicht als TS) | |
| Vergasergehäuse vom 32PDSI geändert, u.a. 50ger Leerlaufdüse anstelle der 45ger (ab Vergaser Nr. 24000 | ||
| 3/63? | 520085 | Änderung der Kraftstoffleitung (von der Pumpe zum Tank) |
| 521815 | Entfall des Fettfangbleches der Nabe an der Hinterachse | |
| 524738 | Verlegung des vorderen Auspuffrohres unter den Blattfederträger, neuer Vorschalldämpfer (2in1) und anderes Endrohr sowie geänderter Halter hinten | |
| 4/63? | 552490 | Neue Spurstangen |
| 4/63 | 555972 | Geänderter Stromunterbrecher für Wischermotor |
| 5/63 | 602471 | Neuer Kabelbaum und Entfall des Relais für den Lüftermotor |
| 7/63 | Änderungen am Getriebe | |
| 8/63 | Coupé TS | |
| 8/63 | 685442 | Haubenentriegelung von innen statt außen an der Motorhaube |
| Zylinderköpfe 1,2l Motor geändert | ||
| Neuer Zündverteiler für 1,2l Motor ZV/JU4R5 statt ZV/JU4R2 | ||
| Türöffner vorn unter der Armlehne montiert und Drehfallenschloß anstelle des Doppeldrehfallenschlosses der Türen (Änderung der Aufnahme in der Seitenwand) | ||
| 9/63 | Tacho bei allen Modellen bis 160 (vorher bei kleinen Motoren bis 140) | |
| 4-türige Limousine | ||
| 50PS, 1498ccm als Option | ||
| Entfall des Bodenabdeckblechs zum Kupplungswechsel | ||
| 703015 | Einführung eines Sprengringes zur Kupplungshebelsicherung im Innenraum | |
| 715327 | Nur noch ein Ölfiltertyp für P3 & P4 Nr. 11 425 472 | |
| 724106 | Änderung des Abdeckblechs und der Dichtung der Lenksäulendurchführung durch die Spritzwand | |
| 10/63? | 729064 | Geänderter Wischwasserbehälter & Halter |
| 757332 | Änderung des ersten, zweiten und dritten Gang-Rades und des Vorgelegezahnradblockes (ab 757332) | |
| 11/63 | 785971 | Neue Rückzugsfedern der vorderen Trommelbremse |
| 792160 | Am Schwenklager kommt eine Mutter mit Kronensicherung anstelle der Kronenmutter mit Splint zum Einsatz | |
| 794034 | Sitzschienen Einzelsitze geändert | |
| 795217 | Sitzschienen Sitzbank geändert | |
| 795356 | Änderung an der Heckleuchte (andere Lampenträger) ab | |
| 12/63 | 802312 | Befestigungspunkte für Anschlagpuffer an der Vorderachse eingeführt |
| 802528 | Verstärkte Heckklappendichtung beim Kombi | |
| 809913 | Einführung Halteschelle Auspuffrohr vorn | |
| 817661 | Geänderte Motorstützböcke | |
| 1/64? | 825325 | Anschlagpuffer an der Vorderachse eingeführt |
| 1/64 | 838506 | Beim Vergaser der 50PS Version wurde die 125ger Hauptdüse durch eine 130ger ersetzt, und eine 50ger Pumpendüse anstelle der 45ger eingeführt |
| 2 /64 | 860436 | Getriebeänderung (Neuer Sperrsynchronring) |
| 866299 | Neues Abblendrelais (kleiner und waagerechte montage) | |
| 887140 | Änderung der vorderen Blattfeder, Spurstangen und Dämpfer (ab 887 140) (Blattfeder doppelt statt einfach geführt, nur noch 4-blättrig). Entfall des Stabis hinten, härtere Dämpfer hinten(ab 887 140W, 909706X) | |
| Änderung der Schalthebellagerung | ||
| 4/64 | 932600 | Starterzug federbelastet |
| 937620 | Entfall des Getriebeabdeckbleches in de Spritzwand | |
| 943750 | Geänderte Schloßplatte an der Heckklappe des Kombis eingeführt | |
| 5/64 | 955547 | Andere Unterlegscheibe und Dämpfungsgummis an der oberen Stoßdämpferaufnahme vorn und der oberen und unteren Stoßdämpferaufnahme hinten (ab 955547W, 969544X) |
| Mitte 64 | ATL-Grundierung auf Wasserbasis | |
| 7/64? | 986239 | Sitzlehnen geändert (ab 986239X, 974182W) |
| 8/64? | 1035647 | Entfall Halteschelle Auspuffrohr vorn ( 1035647X, 1052072W) |
| 8/64? | 1035648 | Änderung der Kraftstoffleitung (von der Pumpe zum Tank) ( ab 1035648X, 1052073W) |
| neue Achsenaufhängung vorn am Motorträger ( ab 1035648X, 1052073W) | ||
| Änderungen am Motor (Ventildeckel, Öleinfülldeckel, halb geschlossene Motorentlüftung, Block, Kolben, Ölwanne & Pumpe, Wasserrohr, Thermostatgehäuse, Vergaser auf Ansaugkopf um 90` gedreht und mit Startautomatik ausgestattet, neuer Luftfilterkasten mit gleichem Einsatz, Verteiler, Einsatz der Widerstandszündkabel mit Graphitumspritzter Nylonseele, Zündeinstellung auf 6° vor OT +-1 geändert)( ab 1035648X, 1052073W) | ||
| Änderung der vorderen Auspuffrohre ( ab 1035648X, 1052073W) | ||
| Schalthebel am Getriebe für den 3. Und 4. Gang geändert ( ab 1035648X, 1052073W) | ||
| Achswellenstümpfe verstärkt ( ab 1035648X, 1052073W) | ||
| Vario-Air-Düsen ersetzen die Lufteinlässe in den A-Säulen (ab 1035648X, 1052073W) | ||
| 8/64 | 1050000 | Federbelasteter Ring zur Abdichtung der vorderen Radlager, Antriebswelle auf Radlagerseite stärker angefast |
| 9/64 | 65PS-Motor ersetzt 55PS Version | |
| Entfall des hinteren Stabis | ||
| Scheibenbremsen vorn | ||
| Neue Ventildeckelfarben (blau=50PS, grün=40PS, rot=65PS) | ||
| 1068495 | Aschenbecherführung unten (ab1068495 Köln, 1071656 Genk) | |
| 10/64? | 1083237 | Geändertes Mantelrohr der Lenkstange (ab1083237X, 1104239W) |
| 11/64 | Zwei verschiedene Kupplungsreigscheiben (11 425 696 & 11 425 814) | |
| 12/64 | 1176962 | Umstellung auf einteilige Ölabstreifringe |
| 1176769 | Geänderter Tankgeber (ab 1176769W, 1181640X) | |
| 1187266 | Geänderte Werkssetige Einstellung der Startautomatik | |
| 1/65 | neues Fahrgestellnummernsystem | |
| EJ27146 | Entfall des Kofferdeckelhaltebandes und Einsatz der weiter aussen angeschlagenen Scharniere (EJ27146, 1212005) | |
| 2/65 | GAxxEU68461 GBxxEU66637 | Getriebegehäuse und Rückwärtsgangschaltfinger geändert |
| GBxxEU74590, GBxxEU59003 | Neuer Kabelbaum für 4-türer und Kombi ab GBxxEU74590, GBxxEU59003 | |
| 3/65 | EM58733 | Wiedereinführung der dreiteiligen Ölabstreifringe |
| 4/65 | GAxxEP85662, GBxxEP67596 | Änderung des Halteclipses für die Haubenstütze |
| Änderungen an den hinteren Bremsleitungen des Verteilerstückes und des Schlauches | ||
| 6/65 | GAxxER95133 GBxxER88006 | Traggelenke der Blattfeder und Stoßdämpfer vorn geändert |
| 7/65 | GBxxEA34351 | Änderung des Gaspedals (auf Halter gesteckt statt direkt verschraubt |
| GAxxEA38486 GBxxEA34441 | Änderung des ersten Gang-Rades und des Vorgelegezahnradblockes | |
| 9/65 | neue Ford-Pflaume am Kotflügel | |
| 10/65 | EK55440 | Nur noch eine Kupplungsreibscheibe für alle Typen (11 425 814) da die andere zum Rubbeln neigte |
| 12/65 | GBxxEE26779 | Geänderte Türschalter für die Innenbeleuchtung |
| GAxxEE78689 GBxxEE68344 | Geänderte Aufnahme der Stoßdämpfer im Innenkotflügel vorn | |
| 4/66 | Coupe mit 50PS erhältlich | |
| 7/66 | Einstellung des P4 |